Чертежи минитракторов самодельных

Крупные агрокомплексы и компании основательно подступают к решению этого вопросца и, как правило, употребляют завезенные из других стран либо отечественные модели. Что же касается личных хозяйств, то ввиду ограниченности денежных способностей им нередко приходится воспользоваться самодельными мини-тракторами.

Хотя таковой подход к делу и дозволяет сэкономить, но процессы сборки связан с определенными трудностями. Но все же почти всех это не останавливает, так как в силах каждого личного фермера сделать своими руками не просто мини-трактор самоделку, а сельскохозяйственную технику, которая опосля оснащения доп оборудованием может употребляться для решения наиболее широкого круга задач.

Самодельные мини-трактора: виды и индивидуальности К этому классу сельскохозяйственной техники принято относить три вида, каждому из которых присущи свои характеристики: Функциональная техника, с помощью которой можно делать такие работы, как обработка земли, скос травки, уборка мусора и пр.

Почаще всего подобные самодельные мини-тракторы оснащаются силовым агрегатом, владеющим средней мощностью, что довольно для обработки участка площадью до гектаров. При необходимости на такую технику можно установить устройства подвесного типа, благодаря которым можно расширить список задач, которые можно решить с помощью таковых мини-тракторов. Самодельные мини-трактора, специализацией которых является покос травки и уборка мусора на участке.

Таковая техника может обрабатывать площадь гектара, также она часто употребляется для устройства газонов. Главным назначением таковой техники является внесение удобрений, обработка ядохимикатами. Вприбавок к этому они могут при использовании специального оборудования применяться и для решения остальных задач, эти машинки рассчитаны для маленьких земляных участков.

Самодельный мини-трактор: плюсы и минусы В первую очередь подобные машинки нужны посреди хозяев личных подсобных хозяйств. Там они употребляются для выполнения таковых задач, как вспышка огородов, вывоз и ликвидирование отходов от спила деревьев, а также облагораживание местности. Это техника владеет определенными преимуществами, которые обеспечили ей популярность: Высококачественная глубочайшая обработка земли.

Для отдельных участков перекапывание земли вручную не постоянно подойдет. Ежели грунт имеет твердую и каменистую структуру, то в итоге эта работа может оказаться на физическом уровне чрезвычайно тяжеленной. В таковых вариантах наиболее, чем уместно внедрение самодельных мини-тракторов, которые в считаные минутки управятся с таковой задачей; Удобство эксплуатации на маленький площади.

Большие трактора имеет смысл использовать для обработки огромных сельскохозяйственных угодий площадью не наименее 10 гектаров. Ежели же нужно вскопать наименьшие по размеру участки, то для данной работы лучше подойдет мини-трактор; Низкая стоимость. Стоимость самодельного мини-трактора формируется в основном из издержек, связанных с приобретением девайсов деталей; Возможность переоборудования самодельного мини-трактора. При необходимости на мини-трактор можно установить доп оборудование, что сделает его наиболее многофункциональным.

Вкупе с тем таковая техника из-за малого веса не сильно нарушает структуру земли и не просит огромных расходов на ремонт. Читать так же: Минитрактор Catmann XD свойства, подвесное оборудование, видео, стоимость и отзывы хозяев Недочеты у таковой техники также имеются. Сюда следует отнести то, что обладателю придется без помощи других находить комплектующие для машинки.

В том случае, ежели в процессе сборки была применена какая-то редкая деталь, то ему достаточно трудно будет найти такую же на подмену ей. Но более всераспространенной является практика, когда для сборки мини-тракторов своими руками почаще всего употребляются комплектующие, которые в случае выхода из строя можно будет просто отыскать.

Решив без помощи других собрать мини-трактор самоделку, чтоб ездить на нём по дорогам общего использования, имейте в виду, что у вас обязано быть разрешение на это. В неприятном случае вы рискуете получить штраф за переоборудование кара.

Как сделать самодельный минитрактор своими руками Основной вопросец, который возникает у тех, кого заинтриговал минитрактор — как сделать эту машину? Существует множество методов, позволяющих собрать самодельный мини-трактор в домашних критериях. Сам процесс сборки данной техники смотрится последующим образом: 1-ый шаг начинается с производства рамы, для которой употребляют прокатный швеллер.

В конструкции должны находиться траверсы, расположенные впереди и сзаду, и несколько лонжеронов. При разработке рамы для мини-трактора нужно слегка уменьшить ширину фронтальной части, тем самым получится придать детали трапециевидную форму. Нужно позаботиться о разработке в раме отверстия, чтоб можно было крепить к ней остальные элементы и устройства. Потом берутся стойки, которые приваривают к углам. Им в конструкции будет отведена роль подрамника. Дополнительно их необходимо соединить в верхней части.

На готовую раму устанавливают задний мост. Ежели проектом предвидено сборка вэдового мини-трактора, то на раму располагают передний мост. Дальше настает черед мотора, который должен иметь нужную мощность. Самый доступный вариант — мотор от байка. На раме также необходимо отыскать место и для установки коробки передач. При этом последнюю необходимо расположить таковым образом, чтоб она была ориентирована к водителю, тем самым будет проще контролировать процесс езды на тракторе. Последующий шаг — установка частей управляющего управления.

Для самодельных мини-тракторов почаще всего употребляют руль, взятый у российских легковых каров. Время от времени можно взять руль от байка. Дальше необходимо установить фаркоп для прицепа, который приваривают к раме. Выполняется установка тормозной системы, бака, опосля чего же перебегают к подключению электрики.

Ежели обратиться к сети, то там можно отыскать множество самых различных чертежей для сборки самодельного мини-трактора. Потому, подобрав пригодную схему, можно сходу приступать к работе, ориентируясь на тот либо другой вариант, либо же внести конфигурации в готовый с учетом собственных потребностей и задач.

Заключение Обладатели личных хозяйств и крестьяне обязаны решать множество задач, в том числе, как конкретно обрабатывать землю. Проще всего приобрести специальную технику, но с учетом больших цен, по которым предлагаются почти все западные и отечественные машинки, большая часть землевладельцев склоняются к тому, чтоб собрать своими руками минитрактор для обработки земли. В принципе, эта задачка полностью решаемая, основное — осознать, с что начать процесс производства данной для нас техники.

Лучше сначала приготовить чертеж, чтоб верно знать, какие детали должны находиться в самодельном мини-тракторе. Самый обычной вариант — пользоваться опытом остальных народных умельцев, которым уже приходилось решать схожую задачку. В сети есть много ресурсов, где выкладываются даже полные чертежи, которые могут стать проектом для сотворения самодельного мини-трактора своими руками. Опосля этого остается лишь приготовить требуемые материалы и инструменты, опосля чего же можно приступать к делу.

Самодельные минитрактора своими руками Минитрактор и мототрактор — это сельскохозяйственная техника, которая помогает в процессе обработки земли, высадки и сбора урожая, ухода за приусадебным участком. Благодаря широкому выбору подвесного оборудования для вас не придется больше все делать самому, тем самым гробя свое здоровье. К тому же у вас будет еще больше вольного времени, а качество ухода за растениями станет на порядок выше.

Минитрактора и мототрактора стоят сейчас довольно недешево. Даже китайские модели может для себя дозволить далековато не каждый. Но выход есть — вы сможете собрать самодельный мини трактор из подручных материалов. Принципиально иметь нужный набор инструментов, а также время и желание мастерить. Сделать самоделки в домашних критериях посодействуют схемы и чертежи, а также пошаговое описание всего процесса. С чего же начать делать самоделку? Чтоб сделать всякую самоделку, необходимо в первую очередь изучить принцип работы минитрактора, его виды, индивидуальности, сферы внедрения, способности.

Это нужно для того, чтоб вы могли определиться, для каких конкретно целей для вас нужна данная техника. Читать так же: Снегоуборщик из мотокультиватора своими руками Минитрактор — это довольно массивная техника, которая выполняет любые задачки по обработке земли всех типов, а также по уходу за культурными растениями, по уничтожению сорняков, удобрению, сбору урожая, перевозке грузов, и почти все другое.

Минитрактор-самоделка по собственной сущности ничем не будет различаться по своим техническим особенностям от настоящего агрегата от узнаваемых производителей. Чтоб выстроить минитрактор-самоделку своими руками, для вас для начала необходимо сделать подробную схему грядущего агрегата. Конкретно по ней вы будете ориентироваться в расчете размеров, в расположении рабочих узлов. Без помощи других вы сможете сделать минитрактор-самоделку, где за базу можно взять последующие автомобили: Сборка минитрактора своими руками из УАЗа.

Составляющие элементы от кара УАЗ стоят чрезвычайно дешево, потому от вас не будет нужно огромных валютных издержек. Но технические свойства машинки непревзойденно подходят для модернизации его в минитрактор. Минитрактор из ЛУАЗа можно сделать вэдовым с отключаемым задним приводом. От кара можно взять всю ходовую часть и коробку передач; Самоделка из «Жигулей». Самоделка из Жигулей — это лучший вариант, так как данный кар, который уже изжил свое, найдется постоянно, как и комплектующие к нему.

Единственный недочет — это работа на довольно драгоценном сейчас бензине, в то время, как современные модели минитракторов работают на дизеле; Самоделка из Ока. От данного кара непревзойденно подойдет движок, который дозволит будущему минитрактору в полной мере управляться с поставленными задачами; Из мотора от мотоблока. Самый всераспространенный и обычной вариант самоделки. Понижающий редуктор ставят опосля мотора. Узлы соединяют ременной передачей. Вращение от коробки скоростей к заднему мосту передаётся карданной передачей.

Для этого можно применять штатные детали, которые укорачивают, а потом соосно сваривают. Но чтоб приспособить его для аграрной работы, необходимо кардинально переработать его конструкцию. До этого всего, переделки касаются рамы, главенствующего привода, ступиц задних колёс, оборудования трёхточечной сцепки.

Ход работ: Кар вполне разбирают. Деталям, которые планируют применить, проводят полную ревизию с чисткой и покраской. Ненадобные составляющие утилизируют. Кабину можно оставить: из неё потом получится не плохое укрытие для оператора. Собирают несущую раму из железных труб круглого либо прямоугольного сечения. Сварные швы очищают от окалины, а всю конструкцию покрывают грунтовкой. Устанавливают на раму нужные узлы.

Их крепление обязано быть надёжным, чтоб при работе не вышло смещение оборудования. Из тонколистового сплава делают ограждающие кожухи для защиты оператора от поражающих причин. Огораживания крепят конкретно к раме. Опосля окончания компоновки все узлы снимают, проводят окончательную проверку и окраску компонентов. Потом всё собирают, контролируя затяжку болтовых соединений. Из ВАЗа Ежели в качестве кара донора применять «Жигули», то в итоге можно получит динамичную машинку с хорошими чертами.

Таковой минитрактор станет реальным ассистентом в выполнении всех работ на садовом участке и при уходе за растениями. От ВАЗовской классики понадобятся: Движок с моделей от до Силовой агрегат берут в комплекте с навесным оборудованием. Передняя подвеска. Коробка скоростей лучше 4 ступенчатая.

Задний мост. Водительское сиденье. Передние колёса можно бросить штатные, а задние лучше установить от МТЗ Все составляющие крепят на железной сварной раме. Движок устанавливают на штатные виброгасящие подушечки. Переднюю подвеску оставляют без конфигураций, укорачивают лишь управляющие тяги. Задний мост нужно укоротить по длине. Для этого его разбирают и с 2-ух сторон вырезают равные участки.

На столько же укорачивают полуоси. Мост крепят к траверсе рамы при помощи стяжных хомутов. Из ЗАЗа Представитель украинского автопрома «запорожец» также можно употреблять для сборки садовой самоходки. Но ставший раритетом ЗАЗ и недостаток запчастей делают некие трудности при переделке. Для удобства оператора можно бросить родное сидение. Не считая перечисленного употребляют приборную панель со световыми индикаторами и спидометром.

Движок с воздушным остыванием устанавливают в задней части за сиденьем оператора. Таковая компоновка дозволяет получить наилучшее сцепление приводных колёс с грунтом. Благодаря этому на заднюю ось можно установить покрышки радиусом дюймов. Раму для крепления оборудования делают из облегчённого профиля. Вал отбора мощности и трёхточечную сцепку делают на отдельном каркасе, который устанавливают на место, когда используют соответственное оборудование. Из байка Моторы, коробка от байков также подступают для внедрения их в самодельных конструкциях минитракторов.

Хотя они и не развивают мощность достаточную для тяжёлых агротехнических работ, в совокупы с понижающими передачами самоходные механизмы способны значительно посодействовать фермеру на садовом участке. Не считая мотора и коробки передач, следует приготовить задний мост от легкового кара, раму, переднюю подвеску и управляющее управление.

Более трудоёмкий процесс при сборке минитрактора — уменьшение длины задней балки. Чтоб получить нужную ширину колёсной базы, задний мост укорачивают приблизительно наполовину. Аспект процедуры — сварка металлических и легированных деталей, которые плохо переносят термообработку. При этом нужно обеспечить точность сборки, по другому во время движения под перегрузкой может произойти разрушение самодельных узлов. Все составляющие закрепляют на раме.

Движок устанавливают впереди, а вращение на приводные колёса от коробки скоростей передают средством цепной передачи. Мотор от байка не сумеет сделать нужный вращающий момент для приведения в движение трактора, доп оборудования. Чтоб употреблять подвесные инструменты с вращающимися частями, агрегат оснащают вспомогательным движком. Меры сохранности При работе с наточенными предметами или горючими материалами следует соблюдать правила сохранности. Не считая того, сварочные работы связаны с риском получения электротравм и термических ожогов.

При обработке сплава употребляют защитные очки и грубые перчатки — острые кромки способны, как бритва разрушить открытые участки тела. Не считая того, подъём, перемещение тяжестей проводят специальной техникой, чтоб исключить случайное падение груза. Независимо от того, какой механизм был главным при сборке минитрактора, нужно учесть, что он небезопасен. Инструкций на самодельную технику не существует, и поэтому 1-ая мера сохранности — это кропотливая компоновка конструкции.

Все крутящиеся и горячие детали ограждают защитными кожухами, чтоб оператор не мог случаем либо нарочно дотронуться к небезопасным поверхностям. Следует соблюдать правила по обращению с горючими жидкостями: воспламенение горючего может быть из-за внедрения открытого огня рядом с ними. Как зарегистрировать самодельный трактор Для постановки на учет изобретение обязано соответствовать аннотации Минсельхозпрода РФ «О технических требованиях к самодельным машинам».

Это предполагает наличие тормозной системы, крыльев с брызговиками, звукового сигнала, светотехники и т. Для того чтоб поставить на учет и получить разрешение Гостехнадзора, нужно обратиться в Министерство сельского хозяйства и продовольствия.

Что тут производство минитракторов чебоксары сами придумали

После того как подготовлен личный проект, он чертится на листе ватмана. Дальше будет нужно собрать все нужные узлы, сделать базу грядущего агрегата. Размеры рамы могут колебаться в зависимости от предназначения машинки — длиной она может быть 1,,5 метра, шириной — 1,,8 метра. Чрезвычайно принципиальный узел — гидропривод, она дает множество преимуществ в работе и дает возможность управлять самым различным оборудованием.

В особенности ценен в этом плане гидравлический узел. Его наличие дозволит применять самую разную навесную технику — от КУНа до щетки для уборки снега. Гидравлика состоит из: гидроцилиндра 76х80; распределителя Р82; насоса НШ Насос работает со скоростью оборотов в минутку, время от времени его нужно отключать. С движком дела обстоят нетрудно, силовую установку можно поставить от хоть какого авто либо байка. Хороший движок УД Это двухцилиндровый агрегат мощностью 12,2 л.

Модель очень успешная, хотя она уже не выпускается, но на вторичном рынке схожих агрегатов большущее количество. Стоит таковая модель не дороже 8 тыщ рублей. Ежели трактор употребляется в полевых критериях, то правильно брать колеса д Передняя опора готовится просто: собираются два «кулачка», которые можно взять от «Жигулей»; из трубы 45х45 мм с помощью сварки делается квадрат; к раме прикрепляются с помощью сварки уголки-стойки «4», к ним устанавливаются и закрепляются «кулачки» поворотов, ставится управляющее управление.

Опора мини-агрегата владеет качающимся механизмом, который берется от ВАЗ вместе с крестовиной. Также можно взять схожий элемент от УАЗа. Чрезвычайно принципиально, чтоб мосты владели конгруэнтными редукторами. Делать это нужно, чтоб коэффициент вращения колес был однообразный. КПП берется от хоть какого авто. С 2 коробками механизм будет даже наиболее функционале.

Принципиально учесть, что при монтаже гидроусилителя на его сервис уходит определенная мощность движка. Ежели движок маломощный, то гидроблок лучше не ставить. ВОМ начинает вращаться от коленвала движка, соответственно, он зависит от количества оборотов силовой установки. Также существует ВОМ синхронного вида, его коэффициент вращения связан с количеством передаточного числа механизма. Эта функция нужна, к примеру, при проведении посевной кампании. Создание точечной подвески дозволяет использовать для техники доп оборудование.

Трехточечная подвеска тоже чрезвычайно принципиальна, она обязана быть динамичной по горизонтали и по вертикали, что дает возможность лучше управлять машинкой. Тормоз лучше поставить на задние колеса. Можно взять готовые узлы от ВАЗ, там же можно «позаимствовать» тормозные колодки. Сцепление можно снять с хоть какого старенького «Жигуля» либо ГАЗа. Управляющее управление также берется от «ВАЗа».

Кабину для агрегата лучше все же предугадать, работать тогда будет комфортнее, производительность труда приметно вырастет. Сделать этот узел можно из труб поперечником мм, которые свариваются в виде каркаса. Его потом можно обить: фанерой; жестью; пластиком. У каждого агрегата есть свои индивидуальности, потому чертеж постоянно следует сопрягать с определенным устройством. К примеру, нередко нужно монтировать механизмы: бортповоротный; заднеприводный; небольшой с бортовым поворотом механизм.

Традиционно высота кабины не превосходит полтора метра, над головой работника потолок должен находиться на расстоянии см. До этого чем делать кабину, следует собрать «скелет» изделия из древесных брусочков. Опосля того как будет все понятно с размерами, можно резать трубки.

Крепления каркаса делаются с внедрением сварки. Опосля того как основа готов, его обшивают, ставят рамы для стекол и т. Самая трудозатратная часть работы — это создание дверей. Будет нужно монтировать такие элементы: тонкие трубки; распоры; крепления. Конструкция обязана быть легкой и крепкой сразу.

Чтоб дверь автоматом закрывалась, можно поставить газовые лифты. Изнутри кабину можно обшить дерматином либо поролоновыми листами, ежели придется работать в прохладное время года. Своими руками также можно сделать гусеничный трактор. Эта техника владеет большой динамичностью и маневренностью.

Гусеницы оказывают щадящее действие на грунт, потому употреблять таковой механизм выгодно во почти всех отношениях. Рама делается из уголков, труб либо швеллеров. Движок лучше ставить дизельный. Во-1-х, поэтому что в случае выхода хоть какого из их из строя подмена уже особенных проблем не представит. Во-2-х, убедился: переделки, на которые охотно идут некие любители - конструкторы, угрожают тотчас понижением прочности и надежности того, что переделывается.

Взять, к примеру, первичный вал коробки передач от кара ГАЗ Используя в КП в конструкции самодельного мини-трактора, тяжело удержатьсв от соблазна укоротить конкретно его. Но ведь, обрезая вал, убирают самое, пожалуй, ценное — шлицы.

И сейчас уже для закрепления на валу звездочки, шестерни и т. Лишняя, на мой взор, работа! Не считая того, болт — не шлицы: при большой перегрузке его может просто срезать. А будь самодельщик благоразумнее, не укорачивай, побереги вал — никаких заморочек не возникнет.

На шлицы ведь просто надевается диск сцепления с удаленными накладками, к которому можно прикрепить тривиально всякую деталь: фланец, звездочку и т. Вприбавок на валу остается довольно места, чтоб установить доп приспособления по отбору мощности для остальных агрегатов: водяного насоса, сенокосилки, циркулярной пилы Никаких переделок, доработок нет и у силового агрегата, в качестве которого применен фактически неотказный движок от автомашины ГАЗ мощностью 55 л. Вращающий момент с КП, являющейся в данном случае первичной коробкой передач, передается на КП конкретно, без «мягких» соединений, благодаря фланцам, скреп-пенным наглухо болтами.

Аналогичным образом осуществляется также связь КП с фланцем кардана, установленного на ведущей шестерне главной передачи. Перекосы тут, естественно, недопустимы. Четкий центр продольной полосы установки поочередно соединенных узлов силовой передачи от мотора до колес заднего моста удается соблюсти, ежели саму подготовительную сборку вести, как говорится, на весу, располагая все на подставках так, чтоб узлы находились в одной горизонтальной плоскости.

Добившись отсутствия биений, болты на фланцах муфтах агрессивно фиксируют. Позже переносят конструкцию на раму мини-трактора, представляющую собой равнобедренную трапецию высотой мм, с основаниями мм и и мм , выполненную из швеллера X50 мм на сварке, широкой попкой наружу. Силовые и ходовые узпы крепят «по месту», производя окончательную доводку кинематики чтоб нигде не появлялось перекосов. Потом опробуют всю конструкцию. Пусть движок некое время поработает вхолостую, для что приподнимают задние колеса над землей на козлах.

Убедившись, что все в порядке, устанавливают на свои места другие узлы и детали. Вообще-то я не приверженец слепого копирования чьей-либо, пусть даже самой успешной, разработки. Убежден: рациональнее только ориентироваться на избранную в качестве макета схему, используя в собственной конструкции те детали и способности, которые у данного самодельщика имеются. Потому, рассказывая о МТ-7, сознательно опускаю описание и определенные размеры креплений, распорок и иных «мелочей», индивидуальности крепления тех либо других деталей, узлов.

Каждый в меру собственных сил и возможностей сам решит возникающие при изготовлении мини-трактора вопросцы, в том числе — о подмене, скажем, 2-ой, доборной коробки передач от кара ГАЗ-SI с коробкой отбора мощности и маслонасосом НШ которых, допустим, у вас не оказалось под рукою на подобные, взятые от иной техники.

Компонуя их в единое целое, нужно только не забывать: у КП зубья шестерен прямые, мелкие; у остальных же зубьв да и шаг их вырезки другие. Означает, необходимы и надлежащие им коробки отбора мощности. Гидронасос соединен бензо- и масло-стойкими бронированными обычными шлангами с маслораспределителем хоть какого типа и гидробачком, силовым цилиндром для подъема подвесных агрегатов, бульдозерной лопатой, а также механизмом опрокидывания кузова прицепа.

Щиток устройств — комбинированный. Панель взята от кара КрАЗ, приборы-указатели — от остальных машин с вольтовым напряжением. На правом переднем крыле МТ-7 вырезано прямоугольное отверстие — для того, чтоб созидать положение колеса при контроле его хода во время окучивания. Самодельные мосты минитрактора Трансформирующийся передний мост «Изюминкой» в конструкции МТ-7 является трансформирующийся передний мост.

Внедрение данного технического решения дозволяет просто и быстро поменять ширину копей мини-трактора, который становится вправду надежным механическим ассистентом не лишь при вспашке поля, огорода, выполнении остальных обычных для машин такового рода операций; можно непревзойденно обрабатывать муждурядьв, сажать и окучивать картофель, остальные корнеплоды с учетом советов науки и практики.

В базе предложенной мною идеи — телескопически вдвигающиеся друг в друга конструкционные элементы. При этом размеры самой конструкции значительно меняются. К примеру, при окучивании картофеля передние колеса МТ-7 отодвигаются друг от друга, и ширина колеи становится равной не мм, как традиционно, а мм.

Длв грядок, нарезанных через каждые мм, это лучший вариант. А достигается настолько выгодное новшество очень просто. Заместо единой поперечной бапки берется два швеллера: X50 мм и X50 мм, скрепленные друг с другом 3-мя болтами Ml2. Длина швеллеров соответственно мм и мм. При расширении колеи бопты отвинчиваются. Верхний швелпер, пегко скользя по нижнему, выдвигается на требуемое расстояние в данном спучае мм. Потом оба швеллера вновь скрепляются болтами.

Естественно, при раздвижке переднего моста нужно наращивать и длину поперечной тяги. Крайняя составлена из 2-ух отрезков железных уголков, вложенных друг в друга и скрепленных меж собой 3-мя болтами М8. При изменении копей болты откручивают. Раздвинув поперечную тягу на требуемую длину, вновь скрепляют уголки болтами. Задний мост для минитрактора: длинен — укоротить!

Задний мост от кара ГАЗ привлекателен для почти всех самодеятельных конструкторов мини-техники. Собственной надежностью, доступностью, в конце концов. Но вотдлина Меж тем существует давний метод, позволяющий даже в «домашних» критериях укоротить мост. Им-то я и пользовался при изготовлении собственного МТ Так как «М-Кя технологию укорочения заднего моста от кара ГАЗ ни разу не публиковал, а желающих ознакомиться с ней, думается, предостаточно, рискну поделиться своим опытом.

До этого асего нужно, очевидно, очистить ЗМ, удалив застарелое масло и на липшую грязюка. Потом задний мост разбирают на отдепьные части. Отвинтив надлежащие гайки, вытащить полуоси см. На чулках ЗМ острым зубилом срезают шляпки заклепок и с помощью пробойника «утапливают» их вовнутрь, чтоб позже кувалдой осторожно выбить чулки из корпуса.

В случае необходимости иногда приходится посадочные места прогреть паяльной лампой. А чтоб потом не страдать при сборке, добиваясь четкого совмещения взаимосопрягаемых деталей друг с другом,— позаботиться о своевременном нанесении на чулках и корпусе дифференциала особых рисок зубилом, до разъединения составных частей. Чулки протачиваются по поперечнику посадочной поверхности до подушечки рессор, опосля чего же левый резцом укорачивают на мм, а правый — на мм со стороны дифференциала.

Обрезанные чулки вставляются назад, в свои посадочные гнезда. А чтоб их основательно закрепить, через старенькые отверстия в дифференциале, где до этого находились выбитые вовнутрь заклепки, просверливаются в чулках новейшие. Прежние либо сделанные специально с поперечником на 0,1 мм огромным заклепки вбиваются в эти отверстия и завариваются заподлицо электросваркой.

Опосля сборки всего моста он устанавливается на мини-трактор. К раме этот ЗМ крепится на болтах М12, проходящих через отверстия, предусмотрительно проделанные в подходящих местах. Размер А см. Что касается полуосей, то они засверливаются со стороны фпанцев строго по центру на глубину, равную толщине самого этого фланца. Поперечник сверла — чуток меньше поперечника полуоси. Дальше полуось протачивают по поперечнику сверла на подобающую длину см.