Трактор скаут т 25 отзывы

Где данный минитрактор можно применять, и какой объём работы он в состоянии осилить? Вот маленькие справочные данные: Произвести полный диапазон работ по сезонной обработке земли для выкармливания на ней разных сельскохозяйственных культур, и предстоящего сбора урожая — на площади до 3-х гектар. Заготовка сена и кошение травки — на площади до 7-ми гектар. Уборка участка и планирование грунта — на площади до 3-х гектар.

Коммунальные работы: погрузочно-разгрузочные и рытьё траншей — до ти кубических метров за день. Перемещение грузов — на расстояние, в общей трудности до км за день. Многофункциональными способностями трактора Скаут Т являются: В сельском хозяйстве на обработке почв — вспашка земли плугом, в том числе с подъёмом целины; боронование и дискование, культивация земли почвофрезой. На посевной: высадка овощных и зерновых культур — при помощи сеялки овощной либо зерновой, картофелесажалки, чеснокосажалки, и т.

Во время взращивания сельхозкультур: их междурядная обработка окучниками и пропольниками; опрыскивание. В сельском хозяйстве на заготовке кормов — скашивание травки на лугах либо приусадебных участках роторной либо сегментной, фронтальной либо задненавесной косилкой. Заготовка сена, ворошение травки и сбор её в валки особыми граблями-ворошилками. Скаут Т предшествующего поколения, с почвофрезой и женщиной На сезонной уборке территорий — в зимние месяцы шнекороторным снегоуборщиком либо отвалом.

В осеннюю пору либо в весеннюю пору — передненавесной уборочной щёткой. Проведение планирования участка при помощи фронтального погрузчика либо отвала. В хоть какое время года — решение транспортных задач по перевозке грузов по дорогам и пересечённой местности, при помощи тележки-прицепа.

Выполнение работ по перевозке и погрузке сыпучих материалов фронтальным погрузчиком. Рытьё траншей и ям миниэкскаваторной установкой. Современное поколение данной техники, Generation II , различается обновлённым дизайном, раздельными линзованными фонарями близкого и далекого света, задней светодиодной оптикой, улучшенными органами управления минитрактором. Фирменный цветом Скаутов стал сероватый металлик.

Сейчас при производстве данной нам техники стал применяться новейший, наиболее совершенный тип покраски — порошковый, с подготовительной пескоструйной обработкой сплава и нанесением грунта. Болты и резиновые элементы покраске не подвергаются. Раму шасси минитрактора Т — основной несущий элемент, стали сейчас изготавливать на заводе в Санкт-Петербурге, из цельного листа сплава толщиною в 5 мм.

Разработка производства заключается в разметке и прокатке сплава современными станками с числовым программным управлением. Предохранители, предусмотренные в бортовой электросети, надёжно защищают проводку от последствий замыкания. Вот этого очевидно не хватало Скауту Т прошедшего поколения. Минитрактор Скаут T новейшего поколения поставляется с колёсами увеличенного поперечника, имеющими сельскохозяйственный протектор.

Колея регулируется, расстояние меж центрами колёс можно установить в пределах от мм до мм. Передняя колея регулируется при помощи телескопической балки, а задняя — переустановкой колёс по длинноватым полуосям. Благодаря этому, наиболее отменно можно делать все насущные сельскохозяйственные задачки высадку, междурядную обработку и сбор урожая для выкармливания вероятных культур, а также — дополнительно возрастает устойчивость минитрактора при его использовании с фронтальным погрузчиком и с мини-экскаваторной установкой.

Индивидуальности конструкции Скаут Т В конструкции применена коробка переключения передач с принудительно блокируемым планетарным дифференциалом. Ей распределяется вращающий момент приводных колёс, в зависимости от степени сопротивления.

Коробка передач данной конструкции увеличивает тяговые характеристики минитрактора и способности его проходимости. Износ резины понижается до малого. Регулируемая колея колёс минитрактора Скаут Т второго поколения настраивается, от ти до ти см шириной, для выполнения всех сельскохозяйственных задач, в которых нужно соблюдать междурядье. Труба глушителя размещена на данном минитракторе вертикально, что больше соответствует нормам пожарной сохранности, не загрязняет обрабатываемую почву и не уменьшает дорожный просвет самого минитрактора.

Магниты для улавливания сторонних маленьких железных частей осколков и кусочков стружки установлены в движке, коробке передач, в баках для дизельного горючего и гидравлического масла. В качестве доборной функции, на минитрактор Скаут Т Generation II можно устанавливать утяжелители. На задние колёса — весом по 22 килограмма каждый. Они наращивают КПД минитрактора на 15 процентов. Передний утяжелитель, «на нос», — весит 80 кг и наращивает КПД минитрактора ещё на 25 процентов. Утяжелители эти состоят из трёх полых железных форм, с шириной сплава 4 мм, которые заливаются бетоном.

Вес комплекта полых форм составляет 30 кг, а вес готовых изделий — кг передний балласт 80 кг и два задних по 22 кг. Технические свойства Скаут T в цифрах Габаритные размеры: длина — мм, ширина — мм, высота по рулю — мм, высота по трубе глушителя — мм.

Дорожный просвет минитрактора — не наименее мм. Конструкционный вес, без учёта подвесного оборудования — кг. Ширина колеи — или мм. Малый радиус разворота — см. Привод от мотора — пара конусновидных ремней B, в неизменном натяжении.

Колёсная формула — 2WD, с задним приводом и возможностью блокировки планетарного механизма заднего моста. Тип задней подвесной системы: одноточечная, с грузоподъёмностью в кг. Это четырёхтактный одноцилиндровый дизельный силовой агрегат горизонтального расположения. Наибольшая мощность, которую он выдаёт, составляет 20 лошадиных сил, либо 14,71 килоВатт. Номинальная его мощность равна 18,1 л. Рабочий объём данного мотора составляет кубических см.

Поперечник цилиндра равен мм, и ход поршня также составляет мм. Система остывания — жидкостная. Система смазки — шестерёнчатым насосом, с средством разбрызгивания масла. Пуск мотора осуществляется электрическим стартером, а при необходимости — и ручным стартером Z-образной ручкой. Тип вала отбора мощности — шкив на маховике. Масса дизельного мотора ZST составляет кг. Его габаритные размеры таковы: х х мм. Вместимость топливного бака — 9 л.

дизтоплива. Дизельный движок ZST является довольно массивным и надёжным, выпускающимся уже издавна и отлично проверенным проф силовым агрегатом с заявленным моторесурсом в часов до момента первой подмены поршневых колец. Коробка и тормоза Скаут Т Коробка переключения передач данного минитрактора приводится в действие при помощи трёх конусновидных ремней, размером B Простой и дешевый в эксплуатации ременной привод выполняет роль предохранителя: во всех вариантах, как лишь возникает непредвиденная перегрузка, ремни берут её на себя.

А вот ежели иметь в бардачке пару ремней, то можно гарантированно завершить запланированные работы в срок, не ожидая, пока привезут подходящую запчасть. Тип сцепления минитрактора Скаут Т — двухдисковое одноступенчатое, сухое, с неизменным зацеплением, фрикционного типа. Коробка переключения передач, оснащённая планетарным дифференциалом, помогает приметно уменьшать радиус разворота минитрактора и сокращать износ его покрышек.

На минитракторах Скаут Т применяется двухсторонний тормоз сухого типа классический барабанный, механический. Гидравлика минитрактора Скаут Т Гидравлический узел трактора чрезвычайно малогабаритный гидрораспределитель, бак для масла, шланги. Трёхмагистральный гидрораспределитель с плавающим режимом может подключать и использовать в одновременном режиме и переднее, и заднее подвесное оборудование, включая и челюстной фронтальный погрузчик.

Четыре режима гидравлического распределителя подступают для использования пятидесяти единиц различного подвесного оборудования. Гидронасос имеет производительность 20 л. в минутку. Гидровыходы обеспечиваются количеством магистралей распределителя. Имеется механическое сцепное устройство для присоединения к трактору прицепа. Перемена подвесного либо прицепного оборудования, с его установкой и настройкой, занимают у обладателя Скауте Т не наиболее ти минут.

Электрическое оборудование и приборная панель Система электрооборудования обеспечивает наличие далекого и близкого света передних фар; свет габаритных огней; задних стоп-сигнала; мигание поворотников. Повернуть на лево было практически нереально, что-то мешало. В общем продольную тягу пришлось незначительно искривить см фото Скаут Т18, приблизительно так же и укоротить на 50 мм. При этом сошка на управляющем редукторе встала вертикально вниз, планка руля тоже выровнялась.

Трактор стал рулится идиентично в обе стороны! Что мешало это сделать на заводе. Пыльник кулисы тоже заменил — начал трескаться на солнце не успев поработать. Подступает от кулисы ВАЗ «классика» с малой доработкой. Как работает блокировка дифференциала непонятно. При попытке первого включении рычаг просто отвалился. Приварил, попробовал еще раз — не врубается.

Пару раз удалось включить на ходу. В общем, то врубается, то нет, а то включится и не выключается. По мне — это не вариант, обязано быть как-то по другому. На данный момент не до нее, раздерусь позднее. Сцепление тоже пришлось регулировать — три лапки все были по различному настроены. Цепь от моста на половинку редуктора фрезы которая тут служит прицепным устройством, снял сходу.

Ежели не употреблять фрезу каждый день нет смысла мучать цепочку. Тем наиболее что вертится она повсевременно, а при ее монтаже о соосности звездочек никто не думал, осевое смещение звездочек приблизительно 20 мм! Чем не повод мгновенно угробить бедолагу. Прицепное устройство, кстати в зимнюю пору собираюсь переделывать. Не вижу смысла цеплять тележку либо плуг за половинку редуктора иной подвесной машинки. Это абсурд. Ничто не мешает в данном случае сделать обычное прицепное устройство без всего.

И редуктор подольше проживет. И фреза постоянно будет в собранном виде с залитым редуктором. Не считая этого пришлось много всего доработать по мелочи — настроить педаль газа, рычаг ручной подачи горючего, смазать оба тросика, переставит по другому шланги в гидравлике,чтобы ни обо что не терлись, поставить на 2-ой ряд распределителя БРС для скорого подключения второго гидроцилиндра так удобнее , поменять местами датчики давления масла и температуры ОЖ, причина та же, трение там где не нужно, да и с точки зрения прокладки подключений вышло логичнее, сделать тросс ограничитель открывания капота, чтоб капот о бампер не бился, местами подкорректировал проводку пока по мелочи, в зимнюю пору займусь основательно.

В общем, опосля всех доработок и усовершенствований трактор стал подходящим для эксплуатации и даже начал нравится. Опосля пары часов эксплуатации возникли течи масла и антифриза отовсюду, откуда лишь можно течь. Какому китайскому барану пришло в голову все собирать на пробковые прокладки. Они фактически не затягиваются и при мельчайшем усилии выдавливаются из соединений и рвутся.

Есть же для таковых случаев паронит, водянистые прокладки. В общем жду первого ТО, буду все где подтекает перебирать на водянистые прокладки. Практика показала что так надежнее. Самое основное, не стоит надеяться на гарантию — при таком отношении к собственной продукции на шаге сборки гарантии при ее эксплуатации быть не может! Даже ежели про нее молвят. И уж точно никто не будет дорабатывать конструкцию как я выше обрисовал. Надежда лишь на себя! Подвесного пока нет, пахать и культивировать пока не пробовал.

Тележку в кг тащит просто, как как будто ее нет совсем, не дымит, просто трогается даже с 6 передачи без газа. Фрезу пока не собирал. Попробовал фронтальную косилку — никому не советую, отстой полный. Оборотов от дизеля ей точно не хватает, даже на первой передаче практически на полный газ косит откровенно не чрезвычайно и на каждой кочке стремится подвернуться под трактор.

В общем, сложилось такое воспоминание, что она пригодна максимум для использования с бензиновыми мотоблоками. Попробую в зимнюю пору вполне переработать конструкцию, может быть повезет. С учетом ранешнего опыта эксплуатации Скаут Т12, подвесное все решил делать сам. Брать за обезумевшие средства китайское г. Подводя результат всему: аппарат довольно мощнейший, маневренный, в принципе хороший для использования в личном подсобном хозяйстве. Опосля покупки просит неких переделок по желанию обладателя и регулировки всего без этого долго не проработает.

В процессе эксплуатации быстрее всего будет требовать повторяющегося приложения рук. Скаут Т18 — практически тоже самое конструктивно, но сильно дороже, собираются оба на одном заводе одними и теми же ногами. Наименее массивные трактора при том же качестве сборки часто еще и наименее функциональны и комфортны в эксплуатации, а стоят не сильно дешевле.

Наиболее массивные снова таки при том же качестве сборки и функционале еще дороже, как при покупке, так и в эксплуатации и не факт что таковая мощность нужна для личного хозяйства. В общем выходит, что эта модель на данный момент времени есть золотая середина посреди ременных тракторов. При всем этом, для коммерческого использования я бы его разглядывать не стал. Мощность мотора, большой дорожный просвет, удобство управления Качество сборки, слабенький генератор, полное отсутствие технической документации Виктор, привет.

Ежели не составит труда, пожалуйста, скиньте фото по переделкам какие есть.

Отзывы трактор скаут т 25 марки минитракторов продающихся в россии

Можно мусолить поворотная ступица для мотоблока думаю

Заготовка сена, ворошение травки и сбор её в валки особыми граблями-ворошилками. Скаут Т предшествующего поколения, с почвофрезой и женщиной На сезонной уборке территорий — в зимние месяцы шнекороторным снегоуборщиком либо отвалом. В осеннюю пору либо в весеннюю пору — передненавесной уборочной щёткой. Проведение планирования участка при помощи фронтального погрузчика либо отвала.

В хоть какое время года — решение транспортных задач по перевозке грузов по дорогам и пересечённой местности, при помощи тележки-прицепа. Выполнение работ по перевозке и погрузке сыпучих материалов фронтальным погрузчиком. Рытьё траншей и ям миниэкскаваторной установкой. Современное поколение данной техники, Generation II , различается обновлённым дизайном, раздельными линзованными фонарями близкого и далекого света, задней светодиодной оптикой, улучшенными органами управления минитрактором.

Фирменный цветом Скаутов стал сероватый металлик. Сейчас при производстве данной нам техники стал применяться новейший, наиболее совершенный тип покраски — порошковый, с подготовительной пескоструйной обработкой сплава и нанесением грунта. Болты и резиновые элементы покраске не подвергаются. Раму шасси минитрактора Т — основной несущий элемент, стали сейчас изготавливать на заводе в Санкт-Петербурге, из цельного листа сплава толщиною в 5 мм. Разработка производства заключается в разметке и прокатке сплава современными станками с числовым программным управлением.

Предохранители, предусмотренные в бортовой электросети, надёжно защищают проводку от последствий замыкания. Вот этого очевидно не хватало Скауту Т прошедшего поколения. Минитрактор Скаут T новейшего поколения поставляется с колёсами увеличенного поперечника, имеющими сельскохозяйственный протектор. Колея регулируется, расстояние меж центрами колёс можно установить в пределах от мм до мм.

Передняя колея регулируется при помощи телескопической балки, а задняя — переустановкой колёс по длинноватым полуосям. Благодаря этому, наиболее отменно можно делать все насущные сельскохозяйственные задачки высадку, междурядную обработку и сбор урожая для выкармливания вероятных культур, а также — дополнительно возрастает устойчивость минитрактора при его использовании с фронтальным погрузчиком и с мини-экскаваторной установкой.

Индивидуальности конструкции Скаут Т В конструкции применена коробка переключения передач с принудительно блокируемым планетарным дифференциалом. Ей распределяется вращающий момент приводных колёс, в зависимости от степени сопротивления. Коробка передач данной конструкции увеличивает тяговые характеристики минитрактора и способности его проходимости.

Износ резины понижается до малого. Регулируемая колея колёс минитрактора Скаут Т второго поколения настраивается, от ти до ти см шириной, для выполнения всех сельскохозяйственных задач, в которых нужно соблюдать междурядье. Труба глушителя размещена на данном минитракторе вертикально, что больше соответствует нормам пожарной сохранности, не загрязняет обрабатываемую почву и не уменьшает дорожный просвет самого минитрактора.

Магниты для улавливания сторонних маленьких железных частей осколков и кусочков стружки установлены в движке, коробке передач, в баках для дизельного горючего и гидравлического масла. В качестве доборной функции, на минитрактор Скаут Т Generation II можно устанавливать утяжелители. На задние колёса — весом по 22 килограмма каждый.

Они наращивают КПД минитрактора на 15 процентов. Передний утяжелитель, «на нос», — весит 80 кг и наращивает КПД минитрактора ещё на 25 процентов. Утяжелители эти состоят из трёх полых железных форм, с шириной сплава 4 мм, которые заливаются бетоном. Вес комплекта полых форм составляет 30 кг, а вес готовых изделий — кг передний балласт 80 кг и два задних по 22 кг.

Технические свойства Скаут T в цифрах Габаритные размеры: длина — мм, ширина — мм, высота по рулю — мм, высота по трубе глушителя — мм. Дорожный просвет минитрактора — не наименее мм. Конструкционный вес, без учёта подвесного оборудования — кг. Ширина колеи — или мм. Малый радиус разворота — см.

Привод от мотора — пара конусновидных ремней B, в неизменном натяжении. Колёсная формула — 2WD, с задним приводом и возможностью блокировки планетарного механизма заднего моста. Тип задней подвесной системы: одноточечная, с грузоподъёмностью в кг. Это четырёхтактный одноцилиндровый дизельный силовой агрегат горизонтального расположения.

Наибольшая мощность, которую он выдаёт, составляет 20 лошадиных сил, либо 14,71 килоВатт. Номинальная его мощность равна 18,1 л. Рабочий объём данного мотора составляет кубических см. Поперечник цилиндра равен мм, и ход поршня также составляет мм. Система остывания — жидкостная. Система смазки — шестерёнчатым насосом, с средством разбрызгивания масла.

Пуск мотора осуществляется электрическим стартером, а при необходимости — и ручным стартером Z-образной ручкой. Тип вала отбора мощности — шкив на маховике. Масса дизельного мотора ZST составляет кг. Его габаритные размеры таковы: х х мм. Вместимость топливного бака — 9 л. дизтоплива. Дизельный движок ZST является довольно массивным и надёжным, выпускающимся уже издавна и отлично проверенным проф силовым агрегатом с заявленным моторесурсом в часов до момента первой подмены поршневых колец.

Коробка и тормоза Скаут Т Коробка переключения передач данного минитрактора приводится в действие при помощи трёх конусновидных ремней, размером B Простой и дешевый в эксплуатации ременной привод выполняет роль предохранителя: во всех вариантах, как лишь возникает непредвиденная перегрузка, ремни берут её на себя.

А вот ежели иметь в бардачке пару ремней, то можно гарантированно завершить запланированные работы в срок, не ожидая, пока привезут подходящую запчасть. Тип сцепления минитрактора Скаут Т — двухдисковое одноступенчатое, сухое, с неизменным зацеплением, фрикционного типа. Коробка переключения передач, оснащённая планетарным дифференциалом, помогает приметно уменьшать радиус разворота минитрактора и сокращать износ его покрышек.

На минитракторах Скаут Т применяется двухсторонний тормоз сухого типа классический барабанный, механический. Гидравлика минитрактора Скаут Т Гидравлический узел трактора чрезвычайно малогабаритный гидрораспределитель, бак для масла, шланги. Трёхмагистральный гидрораспределитель с плавающим режимом может подключать и использовать в одновременном режиме и переднее, и заднее подвесное оборудование, включая и челюстной фронтальный погрузчик.

Четыре режима гидравлического распределителя подступают для использования пятидесяти единиц различного подвесного оборудования. Гидронасос имеет производительность 20 л. в минутку. Гидровыходы обеспечиваются количеством магистралей распределителя. Имеется механическое сцепное устройство для присоединения к трактору прицепа. Перемена подвесного либо прицепного оборудования, с его установкой и настройкой, занимают у обладателя Скауте Т не наиболее ти минут. Электрическое оборудование и приборная панель Система электрооборудования обеспечивает наличие далекого и близкого света передних фар; свет габаритных огней; задних стоп-сигнала; мигание поворотников.

Обновлённый дизайн минитракторов Скаут Т второго поколения предполагает не лишь другой фирменный цвет — металлик, но также раздельные фары-линзы далекого и близкого света, совмещенную заднюю оптику, на задних крыльях другого дизайна. Также находится доп задний фонарь, предназначенный для подсветки подвесного оборудования.

На приборной панели минитрактора Скаут Т располагаются: вольтметр, датчик температуры охлаждающей воды, датчик давления масла, счётчик моточасов. Скаут Т в деле: настоящие отзывы хозяев 1. Даже недоминитрактор, так поточнее будет огласить. Ни одно обычное подвесное оборудование на этом недоминитракторе, ежели его не довести до разума и значительно не переработать, работать как следует не будет.

Заместо вала отбора мощности здесь стоит шестерёнка. Сцепка — одноточечная, как и на обычном мотоблоке. За доп доплату, правда, торговцы минитракторами могут предложить достаточно забавнй трехточёчный адаптер, под который для вас всё равно придётся подгонять и переделывать всякую вашу навеску а средств это будет стоить полностью настоящих и совсем не таковых уж смешных ». Желаю предостеречь всех «теоретиков», кто слабо разбирается в железяках вообщем и в технике в частности.

Покрашен трактор нормально, но грунта, как я понимаю, нет. Как долго не будет ржавчины — большой вопросец. Рама с виду какая-то слабенькая. Пока с ней ничего не делал, но, наверняка, рано либо поздно придется ее усиливать.

Блокировка дифференциала не врубалась. Рычаг поворачивался градусов на 10, но при этом ничего не происходило. Оказалось, напортачили сборщики. Когда снял верхнюю крышку с рычагами и поставил все как нужно, то блокировка начала работать.

Кстати, вещь нужная — с ней трактор чрезвычайно уверенно прет по талой дороге. Делать какие-либо выводы о моторе пока рановато.

Мотоблоки нева завод действительно. Так

Таким образом, в аннотациями можете русском кредиты. К примеру, продукт парфюмерии по сервис. Мы вы заказы литра говна, русском и а.